20t Desiel Lier

A 20- ton diesellieris een zware trek- en hefmachine aangedreven door een dieselmotor, ontworpen voor ruige industriële, bouw-, mariene en off-road toepassingen. Het biedt betrouwbare prestaties in externe of harde omgevingen waar elektriciteit niet beschikbaar is.

1. Power & Performance
Motor: high-torque dieselmotor (bijv. Cummins, Deutz of Yanmar)
Paardenkracht (HP): meestal 80-150 pk (hangt af van het model)
Trekcapaciteit: 20 ton ton (20, 000 kg \/ 44, 000 lbs)
Lijnsnelheid: verstelbaar, meestal 0 - 15 m\/min (hydraulische controle)
Drumcapaciteit: bevat 100 - 200 meter staaldraad (bijv. Diameter van 28-32 mm)
2. Liermechanisme
Drumtype: enkele of dubbele drum (voor meerdere kabelbewerkingen)
Remsysteem: automatische faalveilige rem + handmatige noodremrem
Besturingssysteem: hydraulisch of mechanisch, met afstandsbedieningsoptie
Koppeling: betreft\/loskoppelt de trommel voor een soepele werking
3. Duurzaamheid en veiligheid
Frame: versterkte stalen constructie voor zware belastingen
Bescherming van overbelasting: voorkomt schade door overmatige spanning
Weerweerstand: corrosiebestendige coating voor gebruik van marien\/mijnbouw
4. Montage en mobiliteit
Installatie -opties:
Skid gemonteerd (voor tijdelijke opstellingen)
Truck\/trailer gemonteerd (voor mobiele operaties)
Opgelost op platforms (Marine, Oil Rigs)

1. Dieselmotor
Functie: biedt mechanische kracht om de lier te besturen.
Gemeenschappelijke merken: Cummins, Deutz, Yanmar of Yuchai.
HP -bereik: meestal 80-150 pk (afhankelijk van de laadvereisten).
Functies:
Luchtgekoeld of watergekoeld.
Elektrische of handmatige start.
Zwangefficiënt met een hoog koppel voor zware belastingen.
2. lier drum
Functie: slaat de draadtouw\/kabel op en geeft.
Typen:
Enkele trommel - standaard voor de meeste applicaties.
Dubbele trommel - maakt meerdere kabelbewerkingen mogelijk (bijv. Simultaan tillen\/trekken).
Capaciteit: bevat 100-200 meter staaldraad (meestal 28-32 mm diameter).
Materiaal: hoogwaardig staal met slijtvaste coating.
3. Draadtouw (kabel)
Materiaal: hoog tekenslielstaal (bijv. Galvaniseerd of niet-vermengd).
Diameter: 28-32 mm (varieert op basis van laadcapaciteit).
Legtype: meestal 6x36 of 6x19 IWRC (onafhankelijke draadkaraatkern voor sterkte).
Veiligheidsfactor: minimaal 5: 1 (beoordeeld voor 20T maar kan hogere dynamische belastingen verwerken).
4. Gearbox & transmissie
Functie: zet het motorvermogen om in gereguleerde trekkracht.
Typen:
Planetaire versnellingsbak - compact, hoog koppel.
Worm versnellingsbak-Zelfvergrendeling, goed voor zware ladingen.
Versnellingsbak: meestal 150: 1 tot 300: 1 (voor hoog trekvermogen).
5. Hydraulisch systeem (als hydraulische lier)
Componenten:
Hydraulische pomp (aangedreven door dieselmotor).
Hydraulische motor (zet vloeistofvermogen om in rotatie).
Regelkleppen (reguleer de snelheid en richting).
Voordelen: soepele werking, variabele snelheidsregeling, overbelastingsbeveiliging.
6. Remsysteem
Typen:
Automatische fail-safe rem-Betrokken als de stroom verloren gaat.
Mechanische bandrem - Handmatige noodrem.
Dynamisch remmen - vertraagt ​​de trommelrotatie tijdens het loslaten.
Veiligheidsfunctie: voorkomt ongecontroleerde kabelafgifte.
7. Koppelingsmechanisme
Functie: Betrokken\/losmaken van de trommel van het aandrijfsysteem.
Typen:
Handmatige koppeling-Lever-bediende.
Pneumatische of hydraulische koppeling-op afstand gecontroleerd.
8. Controlesysteem
Opties:
Handmatige hendelbesturing - eenvoudig, betrouwbaar.
Hydraulische regelklep - voor variabele snelheid.
Draadloze afstandsbediening - Veilige werking van een afstand.
9. Frame en montagestructuur
Materiaal: zware stalen constructie.
Montagetypen:
Skid gemonteerd (draagbaar).
Truck\/trailer gemonteerd (mobiel).
Vaste basis (voor permanente installaties).
10. Optionele accessoires
Fairlead (Roller of Hawse): begeleidt het draadtouw soepel.
Snatch Block: verhoogt de trekcapaciteit via poeliesystemen.
Load monitoringsysteem: digitale uitlezing voor spanningsregeling.
Kabelgids: voorkomt touwverwikkeling.

1. Hoog koppel en vermogen
Dieselmotoren leveren een sterk, consistent koppel, waardoor ze ideaal zijn voor zware belastingen (20T+).
Beter geschikt voor continue werking zonder oververhitting te raken (in tegenstelling tot elektrische lieren).
Geen afhankelijkheid van externe stroomwerken op locaties op afstand of off-grid.
2. Brandstofefficiëntie en lange looptijd
Diesel brandstof is energiek en zorgt voor een langere looptijd dan alternatieven voor benzine of batterijen.
Lager brandstofverbruik onder zware belastingen in vergelijking met hydraulische systemen.
Ideaal voor langdurige operaties (bijv. Mijnbouw, marien, olieveldwerk).
3. Duurzaamheid in barre omstandigheden
Weerbestendig-werkt in regen, sneeuw of extreme temperaturen.
Stof- en puinbestendig - beter dan elektrische motoren in vuile omgevingen (bijv. Constructie, mijnbouw).
Corrosiebestendige opties beschikbaar voor gebruik van marien\/zoutwater.
4. Veelzijdige montage en mobiliteit
Kan op vrachtwagens worden gemonteerd, op de skid gemonteerd of op trailer gemonteerd voor draagbaarheid.
Geen behoefte aan externe stroombronnen, bewerkt onafhankelijk.
Gemakkelijk verplaatst in vergelijking met vaste elektrische lieren.
5. Sterker en betrouwbaarder dan elektrische lieren
Geen spanningsdruppels (in tegenstelling tot elektrische lieren die het vermogen verliezen met lange kabels).
Geen batterijafvoerproblemen-kritisch voor herstelactiviteiten.
Hakking van schok laadt beter af (bijv. Plotselinge eikels in herstel of slepen).
6. Lager onderhoud dan hydraulische lieren
Eenvoudigere mechanica vergeleken met hydraulische systemen (geen pompen\/slangen om te lekken).
Gemakkelijker te dienen voor de servicediesel worden algemeen begrepen door mechanica.
Minder faalpunten dan complexe hydraulische opstellingen.
7. kosteneffectief voor zwaar gebruik
Lagere langetermijnkosten dan elektrische of hydraulische lieren in industriële omgevingen.
Langere levensdie-dieselmotoren worden gebouwd voor zwaar, continu gebruik.
Hogere wederverkoopwaarde als gevolg van duurzaamheid.

1. Constructie en zware engineering
Staal- en betonafhandeling - Heffen en positioneren van zware balken, geprefabriceerde platen en bouwmaterialen.
Palen- en funderingswerk - Pa -palen van het trekken, boorplatforms en caissons.
Tower Crane Assembly - Assisteren bij het oprichten en ontmantelen van grote kranen.
2. Mijnbouw en steengroeven
Dragline -bewerkingen - Bewegende grote rotsen, erts en deklaag.
Herstel van zwaar apparatuur - het extraheren van vast dumptrucks, graafmachines of boorplatforms.
Materiaalbehandeling - Laden\/lossen van zware mijnmachines.
3. Marine en offshore -operaties
Ship Mooring & Anchor Handling - Positionering van schepen in havens of offshore rigs.
Salvage & Wreck Recovery - Sunken boten of ondergedompelde apparatuur ophalen.
Baggere ondersteuning - Baggingen en ankers trekken.
4. Olie- en gasindustrie
Pijpleiding trekken - leggen en spannende zware pijpleidingen.
Welnu -onderhoud - Handelen van blowout -preventers (BOP's) en boorapparatuur.
Rigging en zwaar tillen - Refinery componenten installeren.
5. Bosbouw en landbouw
Log skidding & hout extractie - Geslepende bomen naar laadgebieden slepen.
Landruimte - het verwijderen van stronken, keien en puin.
Herstel van zware boerderijapparatuur - Snechten van de vaste tractoren of oogstmachines.
6. Herstel van zwaar voertuig en apparatuur
Truck & Trailer Towing-Herstellende omvergeworpen of verzopende vrachtwagens.
Military & Tank Recovery - gebruikt door strijdkrachten voor tankextracties.
7. Utility & Civil Works
Power Line Installatie - Transmissiekabels over lange afstanden trekken.
Brug & damconstructie - spanningskabels en liftegmenten.
Tunnel Boring Machine (TBM) Ondersteuning - Handeling van zware tunnelsegmenten.

1. Design & Engineering
CAD -modellering - Engineers maken 3D -ontwerpen met specificaties voor laadcapaciteit, trommelgrootte, overbrengingsverhoudingen en montage.
Stressanalyse - Eindige elementanalyse (FEA) test structurele integriteit onder maximale belasting.
Materiaalselectie-hoogwaardig staal, geharde tandwielen en corrosiebestendige coatings worden gekozen.
2. Componentproductie
A. Dieselmotor -assemblage
Motorblokbewerking - Cilinder saaie, krukasfitting.
Installatie van brandstofsysteem - Injectoren, pompen en filters.
Koel- en smeersystemen - radiatoren, oliepompen en buizen.
B. Lier drum & frame fabricage
Steel Cutting & Shaping - Laser\/plasma snijden voor trommel- en frame -onderdelen.
Lassen en versterking-Mig\/TIG-lassen voor gewrichten met een hoge sterkte.
Oppervlaktebehandeling - zandstralen, galvaniseren of poedercoating voor roestweerstand.
C. versnellingsbak en transmissie
Versnellingsbewerking - CNC -frezen voor precieze planetaire\/wormwielen.
Lager en asconstructie-Hooglabesters gemonteerd voor gladde rotatie.
Smeersysteem Integratie - Olkanalen en afdichtingen geïnstalleerd.
D. Hydraulisch systeem (indien van toepassing)
Pomp & motorconstructie-Hydraulische componenten druk getest.
Klep- en slanginstallatie-Lekbestendige verbindingen beveiligd.
E. Draadtouw en accessoires
Kabelselectie-Hooghoogte staaldraad (28-32 mm diameter).
Beëindiging en splitsing - vingerhoedjes, stopcontacten en swaging toegepast.
3. Montageproces
Stap 1: Basisframe en montage
Het gelaste frame is vastgebout op een slip- of vrachtwagenbeugel.
Stap 2: Drum- en reminstallatie
De trommel is gemonteerd op zware lagers.
Faalveilige remmen (mechanisch\/hydraulisch) worden geïnstalleerd.
Stap 3: versnellingsbak en koppelingsintegratie
De versnellingsbak is verbonden met de trommel- en dieselmotor.
De koppeling (handmatig\/pneumatisch) is gemonteerd voor engagementcontrole.
Stap 4: Motor- en krachttransmissie
De dieselmotor is gemonteerd en gekoppeld aan de versnellingsbak via een aandrijfas.
Gordels\/katrollen of directe koppeling zorgt voor stroomoverdracht.
Stap 5: Instellingen voor hydraulische\/controlesysteem
Als hydraulische, pompen en kleppen zijn aangesloten.
Besturingshendels of draadloze afstandsbedieningen zijn geïnstalleerd.
Stap 6: Lading met draadtouw en fairlead -bijlage
De kabel wordt op de trommel gespoeld.
Roller- of Hawse Fairleads zijn vastgesteld voor gladde touwbegeleiding.
4. Kwaliteitstesten en inspectie
✔ Laadtests - Lier wordt getest op 125% capaciteit (25t) op veiligheid.
✔ Remtest - Remrem onder volledige belasting.
✔ Duurzaamheidsrun - continue bewerking voor 8+ uren om oververhitting te controleren.
✔ Lek- en trillingscontrole - Hydraulische systemen en versnellingsbakken geïnspecteerd.
5. Schilderen en laatste afwerking
Anti-corrosie-primer en verf van industriële kwaliteit toegepast.
Veiligheidslabels en bedieningshandleidingen bevestigd.
6. Verpakking en verzending
Houten kratten of stalen frames voor exportbeveiliging.
Vorkheftrucks voor eenvoudig laden.
Maatregelen van de belangrijkste kwaliteitscontrole
ISO 9001 Naleving van productienormen.
NDT (niet-destructieve testen) voor lasintegriteit.
Dyno -testen om het koppel en het toerental onder belasting te meten.

Het bedrijf heeft een intelligent apparatuurbeheerplatform geïnstalleerd en heeft 310 sets (sets) hanterings- en lasrobots geïnstalleerd. Na de voltooiing van het plan zullen er meer dan 500 sets (sets) zijn en zal het apparatuurnetwerkpercentage 95%bereiken. Er zijn 32 laslijnen in gebruik genomen, er zijn 50 gepland om te worden geïnstalleerd en de automatiseringssnelheid van de gehele productlijn heeft bereikt.

Populaire tags: 20T Desiel Winch, China 20t Desiel Lier Fabrikanten, leveranciers, fabriek