Veilige stop
Het is niet veilig om direct onder een hangend voorwerp te werken of te lopen, omdat dit op u kan vallen. Tijdens het hijsen is het gebied onder de giek, onder het hijsobject, vóór het hijsobject, het driehoekige gebied van het geleidingstouw, rond het snelle touw, staande op de schuine haak of de richting van de kracht van de geleider stuurwiel zijn allemaal zeer gevaarlijke posities. De locatie van het personeel is daarom van groot belang. We moeten niet alleen altijd opletten, maar elkaar ook herinneren, de uitvoering controleren en ongelukken voorkomen.
Begrijp de veiligheidsfactor van de tilband goed
Bij het hijsen heeft het personeel geen goed inzicht in de veiligheidsfactor van de hijsband en denkt vaak dat de hijsband niet kapot kan gaan, waardoor operaties met overgewicht altijd in een gevaarlijke toestand verkeren.
Wees proactief bij de demontage
Bij sloopwerkzaamheden moet op de verschillende factoren worden geanticipeerd. Het is niet toegestaan om zonder inspectie het gewicht van het object, de grondigheid van de snede, de verhoogde belasting van het geëxtrudeerde onderdeel en het geforceerd optillen van het verbindingsonderdeel in te schatten.
Elimineer foutieve handelingen
Hijswerkzaamheden zijn anders dan bij veel gebouwen. Het betreft een groot oppervlak en er worden vaak verschillende units en verschillende soorten kranen gebruikt. Factoren zoals dagelijkse bedieningsgewoonten, prestaties en verschillen in commandosignalen kunnen gemakkelijk tot verkeerde bediening leiden, dus wees bijzonder voorzichtig.
Zorg ervoor dat u het gebonden object vastzet
Bij het hijsen en demonteren op grote hoogte moet voor het hijsen van voorwerpen "lock" worden gebruikt in plaats van "bag"; De scherpe randen en hoeken van de hangende voorwerpen moeten als "kussen" worden genomen.
Het trommeltouw zit niet strak
Voor groot hijs- en demontagewerk wordt de staalkabel die op de kraan of de door een motor aangedreven hijstrommel is gewikkeld, losjes aangebracht, waardoor het snelle touw met een grote last in de touwbundel wordt getrokken, waardoor het snelle touw hevig schudt en gemakkelijk de stabiliteit verliest. Op deze manier kan dit leiden tot het gevaar van voortzetting van de werkzaamheden en de schaamte om het werk stop te zetten en niet meer te kunnen stoppen.
Onjuiste keuze van hijsgereedschap of hijspunten
Het bouwen van hijswerktuigen of het gebruiken van buizen en constructies als focus ontbeert theoretische berekening. Volgens de ervaring is het draagvermogen van hijsgereedschappen, pijpen en constructies onvoldoende of is het lokale draagvermogen onvoldoende, en zal instabiliteit een totale ineenstorting veroorzaken.
Onjuiste katrol- en touwkeuze
Bij het instellen van het hijsgereedschap is de verandering van de kabelkracht van katrol en katrollen, veroorzaakt door de verandering van de hoek van het snelle touw, onvoldoende, is het tonnage van de geleidekatrol te klein, is het touw van de katrollen te dun en is de kracht is te groot.
De onbelaste slinger liet het voorwerp per ongeluk hangen
Er gebeuren veel ongelukken: het hijswerk is beëindigd, wanneer de haak met het lege touw loopt, trekt de slinger het losgehaakte object of een ander object in vrije toestand, als de kraanmachinist of de commandant niet op tijd reageert, het is gemakkelijk om een ongeval te veroorzaken, dit ongeval heeft zeer slechte gevolgen voor de machinist en de kraan.
