De nadelige effecten van onjuiste haakstabilisatie op brugkranen
Als tijdens het gebruik van een brugkraan de haak, de hijsapparatuur en de hangende voorwerpen niet soepel kunnen worden gestart, bediend en gestopt, zal er aanzienlijke slingering optreden, wat bekend staat als een onjuiste haakstabilisatie. Analyseer eerst de impact van een slechte haakstabilisatie op de uitrusting:
1. Onjuiste werking van de haakstabilisatie van de brugkraan kan schade aan de brug zelf veroorzaken tijdens langdurig- langdurig en intens ronddwalen;
2. Het heeft een impact op het mechanisme van de bovenloopkraan, vooral wanneer de bestuurder de slechte gewoonte heeft om achteruit te remmen, waardoor het opgehangen object niet alleen ernstig gaat dwalen, maar ook de traagheid en impact die worden gegenereerd tijdens het ronddwalen van het opgehangen object kunnen ervoor zorgen dat de ankerbouten van de versnellingsbak van de brugkraan losraken of breken;
Wanneer de kraan zelf het fenomeen heeft van knagen op de baan en de afwijking van het remkoppel van de remmen aan beide zijden van het kraanbedieningsmechanisme groot is, kan het extra koppel dat wordt gegenereerd door het rondlopen van de haak en het opgehangen object en het knaagkoppel worden gecombineerd, wat vervorming van de brug en het fabrieksgebouw kan veroorzaken. Bovendien heeft een slechte haakstabiliteit ook gevolgen voor de veiligheid: 1. Als de brugkraan bij het starten niet soepel kan starten, kan het geheven object na het hijsen gaan zwaaien, wat gemakkelijk botsingen met omringende mensen of apparatuur kan veroorzaken en tot onveilige ongelukken kan leiden; 2. Onjuiste haakstabilisatie tijdens het gebruik kan leiden tot een ineffectieve controle over het hangende object, wat ertoe kan leiden dat de haakkop of het hangende object onder instabiele omstandigheden tijdens het opstarten- sterker gaat schudden, waardoor het moeilijk wordt om de haakkop of het hangende object tijdig en efficiënt te stabiliseren, wat resulteert in grotere veiligheidsongevallen; Als er bij het parkeren geen stabiliteit kan worden bereikt, is het ook gemakkelijk om schade aan mensen of apparatuur in de omgeving te veroorzaken. De slechte vaardigheden van de machinist bij het stabiliseren van de haak zullen onvermijdelijk een ernstige impact hebben op de productie: 1. Impact op de effectieve werkingssnelheid van locomotieven: In het werkingsprincipe van brugkranen is het stabiliseren van de haak de hoeksteen, en stabiliteit niet de basis. Dit kan niet snel worden bereikt en kan ook geen nauwkeurigheid garanderen. Het kan zelfs voorkomen dat hoe sneller men wil gaan, hoe heviger het schudden van het opgeheven voorwerp is, en hoe sneller men wil gaan, hoe minder efficiënt het werk;
2. Een instabiele productie kan niet worden gegarandeerd: ongevallen veroorzaken niet alleen ernstige verliezen aan het leven en de veiligheid van werknemers en de eigendommen van de fabriek, maar hebben ook onvermijdelijk een ernstige impact op de productie, en zelfs het stilleggen van de productie, wat resulteert in onschatbare verliezen. De bovenstaande punten zijn allemaal nadelige effecten die worden veroorzaakt door onjuiste haakstabilisatie van brugkranen. Het is noodzakelijk om dergelijke incidenten onmiddellijk te voorkomen en de veilige voortgang van de bouw te garanderen.
