De nieuwe elektrische hijsbrugkraan is een industriële uitrusting, die gewoonlijk wordt gebruikt in fabrieken, magazijnen en andere plaatsen waar zware objecten moeten worden verplaatst. Deze kraan gebruikt een elektrische takel als hefmechanisme en kan op de brug bewegen om verticale en horizontale verwerking van zware objecten te bereiken.
De nieuwe bovenloopkraan is een nieuw type kraan met lichtgewicht, universele, energiebesparende en milieuvriendelijke eigenschappen en een hoog technisch gehalte. Ons bedrijf heeft dit voltooid op basis van de introductie en verwerking van geavanceerde buitenlandse technologieën, geleid door de theorie van modulair ontwerp, met behulp van moderne computertechnologie, de introductie van optimalisatieontwerp en betrouwbaarheidsontwerpmethoden en met behulp van geïmporteerde configuraties, nieuwe materialen en nieuwe processen.
Structureel ontwerp:
Meestal bestaat het uit een brugframe dat over het spoor van een werkplaats of magazijn kan bewegen.
De elektrische takel is op het brugframe gemonteerd en kan over het brugframe naar links en rechts bewegen.
Het hefmechanisme wordt aangedreven door een elektrische takel en biedt een sterk hefvermogen.
De hoofdbalk heeft een scheve doosvormige structuur en is met bouten van hoge sterkte aan de eindbalk bevestigd voor eenvoudig transport. Gespecialiseerde verwerkingsapparatuur zorgt voor de verbindingsnauwkeurigheid van de hoofd- en eindbalken, waardoor de kraan soepel loopt.
De hijswagen is een open en compacte lierconstructie. Europese hijswagens kunnen ook worden gebruikt voor kleine en middelgrote tonnages.
Modulair ontwerp, korte ontwerpcyclus, hoge mate van universaliteit en verbeterd gebruik van onderdelen.
Compacte structuur, lage speling, klein formaat, groot werkbereik, verbetert effectief de productie-efficiëntie.
Volledige controle over de frequentieomzetting, soepele werking, geen impact, lage snelheid bij zware belasting, hoge snelheid bij lichte belasting, energiebesparing en vermindering van het verbruik.
