1. Definitie van portaalkranen
Portaalkranen zijn grote hijsmachines die op grondsporen zijn opgesteld, meestal met een of meer poten om de hoofdbalk van de kraan te ondersteunen, en vormen een portaal- of framevormige structuur. De hoofdbalk van een portaalkraan overspant meestal twee vaste sporen, en de hefwagen loopt op de hoofdbalk om materialen door het hefmechanisme te heffen. Vanwege het flexibele structurele ontwerp worden portaalkranen voornamelijk gebruikt voor grootschalige vrachtbehandeling en laden en lossen buitenshuis, zoals werven, havens, dokken, enz.
Portaalkranen kunnen materialen over een groot bereik vervoeren en heffen, en zijn bijzonder geschikt voor gelegenheden waarbij horizontaal transport over lange afstanden en het hijsen van grote tonnages vereist is. Het wordt vaak gebruikt in werkruimtes in de open lucht en is bestand tegen omgevingsfactoren zoals wind en regen.
2. Classificatie van portaalkranen
Volgens verschillende normen kunnen portaalkranen als volgt worden geclassificeerd:
2.1 Classificatie naar structurele vorm
Portaalkraan met enkele straal:
De hoofdbalk is een constructie met één balk, meestal met een monorailwagen of een elektrische takel. Het heeft een eenvoudige structuur en lage kosten, en is geschikt voor kleine en middelgrote hijswerkzaamheden.
Kenmerken: Geschikt voor lichte en middelzware werkzaamheden, vaak gebruikt bij middellange overspanningen en buitenactiviteiten.
Dubbelligger portaalkraan:
De hoofdbalk is een constructie met dubbele liggers en de trolley loopt meestal op het spoor van de twee balken. Dit type kraan heeft een groot draagvermogen, een grote overspanning en is geschikt voor hijswerkzaamheden met grote tonnages.
Kenmerken: Op grote schaal gebruikt bij zware lasten en grootschalige vrachtafhandeling, zoals containerwerven, grootschalig laden en lossen van vracht, enz.
2.2 Indeling naar beenvorm
A-type portaalkraan:
De poten hebben de vorm van "A", meestal gebruikt voor hijswerkzaamheden met grote overspanningen en grote tonnages, en de constructie is relatief eenvoudig en stabiel.
U-type portaalkraan:
De poten hebben de vorm van "U", geschikt voor het hanteren van grote en brede lading, zoals containers. De overspanning tussen de poten is groot, wat handig is voor het passeren van brede lading.
L-type portaalkraan:
De poten hebben de vorm van een "L", wat handig is als vracht het hijsgebied aan één kant van de kraan binnenkomt, en geschikt is voor werkzaamheden waarbij vracht vaak vanaf de zijkant moet worden geladen en gelost.
2.3 Indeling naar kraanconstructiehoogte
Gewone portaalkraan:
Portaalkranen van normale hoogte worden meestal gebruikt voor het dagelijks laden en lossen van materiaal, en de hefhoogte is algemeen.
Verhoogde portaalkraan:
Hij heeft een hogere hefhoogte en is geschikt voor opslagterreinen of plaatsen waar werkzaamheden op grote hoogte nodig zijn, zoals het stapelen van dokken.
2.4 Classificatie volgens cantilevervorm
Portaalkraan met cantilever:
Eén of beide zijden van de hoofdbalk van de kraan zijn uitgerust met uitkragingen, die kunnen worden gebruikt om materialen op te tillen die buiten het spoorbereik reiken, waardoor de flexibiliteit van het werkbereik wordt vergroot.
Portaalkraan zonder cantilever:
Er zijn geen uitkragingen aan beide uiteinden van de hoofdbalk en de haak kan alleen werken binnen de overspanning van de hoofdbalk. Het wordt meestal gebruikt op plaatsen met grote overspanningen en het is niet nodig om buiten het spoorbereik te tillen.
2.5 Indeling naar doel
Algemene portaalkraan:
Het wordt gebruikt in magazijnen, materiaalwerven in de open lucht en andere plaatsen om verschillende soorten goederen te vervoeren. Het hefapparaat is meestal een elektrische takel of een hefwagen met verschillende vormen van hefapparatuur, zoals haken, grijpers, enz.
Speciale portaalkraan: ontworpen voor specifieke gebruiksgelegenheden, zoals containerportaalkranen, metallurgische portaalkranen, enz., met specifieke functies en bedrijfsvereisten. Containerportaalkraan: Speciaal gebruikt voor het hanteren, stapelen en laden en lossen van containers. Metallurgische portaalkraan: gebruikt voor het hanteren van materialen met hoge temperaturen, zoals stalen knuppels en gesmolten staal in staal- en metallurgische fabrieken, met een speciaal ontwerp voor hoge temperatuurbestendigheid en bescherming.
2.6 Indeling naar loopmethode
Vaste portaalkraan: De kraan wordt vast op één positie geïnstalleerd en wordt meestal gebruikt in een specifiek werkgebied met een beperkt loopbereik.
Mobiele portaalkraan: hij beweegt over het spoor via het loopmechanisme van de trolley, dat een groter werkgebied kan bestrijken en geschikt is voor gelegenheden waarbij grootschalige materiaalbehandeling vereist is, zoals dokken en erven.
2.7 Classificatie naar bedieningsmethode
Handmatige portaalkraan: hij wordt door mankracht opgetild en bediend via een handmatige takel of handmatig mechanisme, geschikt voor kleine tonnage en lichte werkzaamheden.
Elektrische portaalkraan: hij wordt opgetild en bediend door een elektrische takel of motoraandrijving, en wordt vaak gebruikt bij middelgrote en grote hijswerkzaamheden, met een hoge mate van automatisering en gemakkelijke bediening.
