Invoering
Met de voortdurende ontwikkeling van de wereldhandel is de overslag van containerhavens jaar na jaar toegenomen. Het belang van een containerportaalkraan met rubberen banden (RTG) als de belangrijkste laad- en losapparatuur op containerterreinen spreekt voor zich-. Traditionele RTG's die dieselgeneratoren als energiebron gebruiken, hebben echter problemen zoals een hoog energieverbruik, een laag rendement, hoge vervuiling en veel lawaai, die de operationele efficiëntie en milieubescherming van havens ernstig aantasten. Daarom is de conversie van RTG-kranen van olie naar elektriciteit een belangrijk middel geworden voor havenbedrijven om energie te besparen, emissies te verminderen en het concurrentievermogen in het nieuwe tijdperk te verbeteren.
Overzicht van RTG-kraanolie-naar-elektriciteitstechnologie
De olie-naar-elektriciteitstechnologie van RTG Crane is een geavanceerde technologie die de transformatie van de industrie leidt. Het zet de traditionele stroomvoorzieningsmethode voor dieselgeneratoren omver en gebruikt in plaats daarvan een schonere en efficiëntere netvoedingsmethode. Deze belangrijke transformatie vermindert niet alleen het energieverbruik en de bedrijfskosten van portaalkranen met rubberen banden aanzienlijk, maar vermindert ook aanzienlijk de uitstoot van schadelijke gassen, wat een positieve rol speelt bij het verbeteren van de milieukwaliteit van havens. Hieronder volgt een gedetailleerde introductie van de technologie:
Technische principes
De RTG-kraanolie-naar-elektriciteitstechnologie vervangt het traditionele dieselenergiesysteem door een netvoedingssysteem, waardoor de energietransformatie van portaalkranen met rubberen banden wordt bereikt. In de praktijk levert de netstroom stabiele en continue stroomondersteuning aan RTG via speciale kabelhaspels of glijdende contactlijnen en andere apparatuur. Deze transformatie elimineert de noodzaak voor RTG om tijdens bedrijf diesel te verbruiken, waardoor het energieverbruik aanzienlijk wordt verminderd en het doel van nul-emissies wordt bereikt.
Sleuteltechnologie
Oplossing voor stroomvoorzieningstechnologie: Selecteer een geschikte stroomvoorzieningsmethode op basis van de werkelijke situatie van de haven. Kabelhaspelvoeding is een flexibele en betrouwbare stroomvoorzieningsmethode, geschikt voor verschillende soorten portaalkranen met rubberen banden. Voeding met een laag rek en een verhoogde voedingslijn met schuifcontact zijn geschikt voor grote opslagplaatsen en specifieke bedrijfsomgevingen, en kunnen voldoen aan de stroombehoeften van RTG onder verschillende werkomstandigheden.
Automatische correctie- en tractietechnologie: Zorg ervoor dat RTG tijdens het bedieningsproces gestaag en nauwkeurig kan bewegen. Door geavanceerde sensoren en besturingssystemen te introduceren, kan realtime monitoring van de werkstatus van RTG en nauwkeurige controle ervan de operationele efficiëntie verbeteren.
Snelle schakel- en veiligheidsbeschermingstechnologie: bereik snel schakelen tussen de voeding van de dieselgeneratorset en de netvoeding. Wanneer er een storing is in de netvoeding, kan deze snel overschakelen naar de dieselgeneratorset voor stroomvoorziening, waardoor de continue werking van de portaalkranen met rubberen banden wordt gegarandeerd. Tegelijkertijd kan beveiligingstechnologie de status van apparatuur in realtime bewaken om potentiële veiligheidsrisico's te voorkomen.
Technologisch proces
De processtroom van olie-naar-elektriciteitsconversie van RTG-portaalkranen met rubberbanden omvat de constructie van stroomtoevoerleidingen (kabelhaspels of glijdende contactlijnen), installatie van bliksembeveiligingssystemen, installatie van stroomvoorziening en -distributie en elektrische beveiligingsapparatuur, en implementatie van snelle schakelfuncties. Tijdens het renovatieproces is het noodzakelijk om een adaptieve renovatie van de werf uit te voeren om de veiligheid en betrouwbaarheid van de elektriciteitsleidingen te garanderen; Tegelijkertijd is een uitgebreide upgrade van het elektrische systeem van RTG nodig om zich aan te passen aan de nieuwe stroomvoorzieningsmethoden en besturingsvereisten.
Toepassingsgeval van RTG-portaalkraanolie met rubberbanden naar elektriciteitsomzetting
Qingdao-haven
Als een van de belangrijkste containerhavens in China heeft de haven van Qingdao het voortouw genomen bij de implementatie van het RTG-portaalkraanolie-naar-elektriciteitsproject met rubberbanden. Door elektriciteit uit het elektriciteitsnet als energiebron te introduceren, heeft de haven van Qingdao met succes het energieverbruik en de bedrijfskosten verlaagd, terwijl de kwaliteit van het milieu is verbeterd. Volgens de statistieken heeft de energiebesparing van de gerenoveerde RTG met enkele box TEU 50% bereikt, is de bezettingsgraad van de apparatuur met 10% gestegen en is het geluid met meer dan 90% verminderd.
De haven van Shanghai
De haven van Shanghai heeft ook actief gereageerd op de nationale roep om energiebesparing en emissiereductie door een aantal RTG's om te zetten van olie naar elektriciteit. Door geavanceerde technologieën toe te passen, zoals supercondensatoren en energiebesparende controlesystemen, heeft de haven van Shanghai met succes traditionele RTG's getransformeerd in hybride RTG's. De gerenoveerde RTG kan energieterugwinning en hergebruik tijdens bedrijf realiseren, waardoor het energieverbruik verder wordt verlaagd.
De haven van Tianjin
De haven van Tianjin heeft ook het RTG-portaalkraanolie-naar-elektriciteitsproject met rubberbanden geïmplementeerd. Door de renovatie van de werf en RTG heeft de haven van Tianjin met succes de stroomvoorzieningsmethode met kabelhaspels geïntroduceerd. De aangepaste RTG kan tijdens bedrijf stabiel en nauwkeurig bewegen, terwijl het energieverbruik en de bedrijfskosten worden verlaagd.
De promotievooruitzichten van RTG-portaalkraan met rubberen banden, olie-naar-elektriciteitsconversie
Momenteel domineert op het gebied van het laden en lossen van containers in China de toepassing van Rubber Tired Gantry Crane (RTG), met een marktaandeel van meer dan 90%. Dit type kraan speelt een onvervangbare rol bij laad- en losoperaties in de haven vanwege de uitstekende flexibiliteit en efficiënte operationele prestaties. Traditionele brandstofenergie levert weliswaar krachtige energie, maar brengt ook aanzienlijke problemen met zich mee op het gebied van energieverbruik en milieuvervuiling.
Met de toenemende nadruk op milieubescherming en de bevordering van de transformatie van de energiestructuur door het land, zoekt de transport- en havenindustrie actief naar een groen en koolstofarm ontwikkelingspad. Onder hen is de technologische transformatie van olie naar elektriciteit van portaalkranen voor containercontainers met rubberbanden een focus en belangrijke doorbraak in de industrie geworden. Volgens brancherapporten zal de Chinese transport- en havenindustrie, als zij met succes 75% van haar containerportaalkranen met rubberen banden kan ombouwen van brandstofaangedreven naar elektrisch aangedreven, naar verwachting jaarlijks tot 200.000 ton standaard steenkoolequivalent (tse) aan energie besparen, met aanzienlijke energie-besparende effecten en een enorm potentieel.
Bovendien beperkt de toepassing van olie-in-elektriciteitstechnologie zich niet alleen tot energiebesparing en emissiereductie, maar ligt deze ook in de positieve rol ervan bij het verbeteren van de milieukwaliteit van havens. Vergeleken met traditionele dieselmotoren kunnen elektrische kranen de uitlaatemissies tijdens bedrijf aanzienlijk verminderen, vooral de productie van schadelijke stoffen zoals sulfiden, nitriden en fijnstof, waardoor de luchtvervuiling effectief wordt verminderd, de geluidsoverlast wordt verminderd, de kwaliteit van de havenomgeving wordt verbeterd en de ecologische vriendelijkheid van het havengebied verder wordt verbeterd. Gezien de bovenstaande voordelen heeft de technologie voor het omzetten van portaalkraanolie voor rubberbanden in elektriciteit extreem brede toepassingsmogelijkheden en promotiewaarde op het gebied van het laden en lossen van containers.
Conclusie
De RTG-portaalkraan met rubberbanden, olie-naar-elektriciteitstechnologie, die de traditionele brandstofaangedreven technologie vervangt door elektrische aandrijving, speelt een steeds belangrijkere rol in containerhavenactiviteiten. Deze innovatieve technologie vertegenwoordigt niet alleen een technologische innovatie op het gebied van laad- en losapparatuur voor containers, maar biedt ook krachtige ondersteuning voor de duurzame ontwikkeling van de wereldwijde logistieke toeleveringsketen.
Op het gebied van containerhavens is de toepassing van RTG-portaalkraanolie met rubberbanden op elektriciteitstechnologie een belangrijke stap in het bevorderen van de ontwikkeling van groene logistiek. Door de dieselmotor te vervangen door een elektromotor zijn de uitstoot van verontreinigende stoffen effectief verminderd, is de geluidsoverlast tot een minimum beperkt en is de energie-efficiëntie aanzienlijk verbeterd. Het gebruik van elektriciteit uit het elektriciteitsnet als stroombron verlaagt niet alleen de bedrijfskosten, maar verbetert ook de versnelling van de apparatuur, de operationele efficiëntie en de handlingprestaties aanzienlijk.
Met de wereldwijde popularisering van het milieubewustzijn en de voortdurende vooruitgang van koolstofarme technologie, zal de RTG-technologie voor portaalkranen met rubberbanden, olie en elektriciteit een bredere ontwikkelingsruimte inluiden. Het zal niet alleen een belangrijke rol spelen bij het upgraden en renoveren van bestaande havenfaciliteiten, maar het zal ook de adoptie van meer geavanceerde elektrisch aangedreven laad- en losapparatuur in nieuwe havens bevorderen. Op de lange termijn heeft de RTG-portaalkraanolie-naar-elektriciteitstechnologie met rubberen banden een diepgaande invloed op het optimaliseren van havenoperatieprocessen, het verlagen van de logistieke kosten en het bevorderen van duurzame handelsontwikkeling. Tegelijkertijd zal dit de groene transformatie van de mondiale toeleveringsketen verder versnellen en bijdragen aan de opbouw van een gemeenschap met een gedeelde toekomst voor de mensheid.
