Kranen worden gebruikt om zware objecten te tillen, dus een veilige bediening is erg belangrijk. Als er een probleem is tijdens de bediening, zijn de gevolgen onvoorstelbaar, dus wanneer u de kraan bedient, moet u aandacht besteden aan de veiligheid van de bediening.
De kraan moet worden bediend door een fulltime machinist die speciaal is opgeleid en gekwalificeerd om een certificaat voor speciale bediening te behalen en die door de afdeling veiligheid en milieubeheer is beoordeeld om een werkcertificaat te behalen. De kraanmachinist moet de hijsapparatuur bedienen die overeenkomt met het bedieningscertificaat.
De kraanmachinist moet zich strikt houden aan het onderhoudsplan dat door de locatie is opgesteld voor dagelijkse onderhoudswerkzaamheden. Elke dag voor en na de werkzaamheden moet de inspectie, het onderhoud, de inhoud van de werkzaamheden en de overdracht van de ploegendienst waarheidsgetrouw worden ingevuld in het onderhoudsdossier voor de werking van de bouwmachines.
Nieuw geïnstalleerde, gereviseerde of gewijzigde belangrijke prestaties van de hefwerktuigen, moeten vóór gebruik in overeenstemming zijn met de relevante bepalingen van de kraanprestatietestbelastingstest. Het kan alleen in gebruik worden genomen na het doorstaan van de test en het doorlopen van de relevante procedures en het veiligheidsgoedkeuringscertificaat.
De kraanmachinist moet voor en na de dienst dagelijks een inspectie uitvoeren, strikt volgens de bepalingen van het "Lifting Machinery Safety Supervision Management System", en bevestigen dat de kraan zonder storingen en verborgen gevaren in gebruik kan worden genomen.
De kraanmachinist en het personeel van het hijscommando moeten in contact staan met een verscheidenheid aan voorgeschreven gebaren of signalen. Tijdens de operatie moet de machinist nauw samenwerken met het hijscommando en het commandosignaal gehoorzamen. Wanneer de hijsoperatie echter in gevaar is, moet de machinist, ongeacht wie het noodstopsignaal geeft, onmiddellijk stoppen.
Nadat de machinist het hijssignaal van het commandopersoneel heeft ontvangen, moet hij eerst het signaal laten klinken en dan handelen. Bij het hijsen van zware objecten moet u eerst de grond verlaten om de kraan te interviewen en doorgaan met hijsen nadat u hebt bevestigd dat de zware objecten stevig zijn opgehangen, de remprestaties goed zijn en de kraan stabiel is.
Bij het hijsen van zware voorwerpen moet de haakdraadkabel verticaal worden gehouden en mag de haakdraadkabel de opgehangen zware voorwerpen in de hellende toestand niet slepen. Wanneer de haak is opgehangen maar het hijsgewicht niet is opgetild, is het verboden om de kraan te verplaatsen of te draaien.
Bij het tillen en draaien van zware voorwerpen moet de snelheid gelijkmatig en vloeiend zijn, om het gevaar van zware voorwerpen die in de lucht slingeren te voorkomen. Bij het neerzetten van zware voorwerpen mag de snelheid niet te hoog zijn om te voorkomen dat zware voorwerpen plotseling vallen en beschadigd raken. Bij het tillen van lange en grote zware voorwerpen moet er een speciaal persoon zijn die aan het touw trekt om ongelukken te voorkomen die worden veroorzaakt door het slingeren van zware voorwerpen.
Wanneer de kraan in werking is, is het ten strengste verboden dat personeel dat niet bij de hijswerkzaamheden betrokken is, zich op de kraan bevindt.
Kraanmachinisten moeten zich bij het bedienen van de kraan houden aan het principe 'ten no hangings':
De hijswerktuigen tillen niet meer dan de nominale belasting;
Onvoldoende verlichting, onduidelijk commandosignaal of commando van niet-commandopersoneel dat niet hangt;
De draagband en de accessoires zijn niet stevig vastgemaakt en voldoen niet aan de veiligheidseisen;
Kraanophanging: zware objecten worden direct verwerkt zonder dat ze hangen;
Krom trekken schuin trekken niet hangen;
Brandbare, explosieve gevaarlijke goederen, geen veiligheidscertificaat, geen veiligheidsmaatregelen hangen niet;
Personen die op het werkstuk staan of levende dieren die op het werkstuk drijven, worden niet opgehangen;
De randen, hoeken en snijkanten zijn niet afgewerkt om slijtage van de staalkabel te voorkomen.
Begraven in de grond of het gewicht van het object hangt er niet aan;
Bij de veldwerkzaamheden waren er zware sneeuwval, onweersbuien en zes of meer sterke windstoten.
11.De kraanmachinist moet bij het bedienen van de kraan voldoen aan de volgende technische vereisten:
Mag de parkeerstandbegrenzer niet gebruiken;
De rem van het hef- en amplitudeveranderingsmechanisme mag niet onder belasting worden versteld;
Bij het hijsen mag het voorwerp niet boven de mensen uitsteken en mag er zich niemand onder de hijsarm bevinden;
Inspectie en onderhoud mogen niet worden uitgevoerd wanneer de kraan in bedrijf is;
wanneer het hefgewicht de nominale hefcapaciteit nadert of bereikt, moet de rem worden gecontroleerd vóór het heffen, en na een kleine hoogte, korte slagtest heffen, en vervolgens soepel heffen;
Geen valgrenspositiebegrenzer kraan, haak op de laagste werkpositie, de staaldraadkabel op de trommel moet voldoen aan de ontwerpvereisten van het aantal veiligheidsringen;
Wanneer de kraan in bedrijf is, mag de minimale afstand tussen de giek, de spreader, de hulpapparatuur, de staalkabel, de kabelopwinder en zware voorwerpen en de hoogspanningsleiding niet kleiner zijn dan de bepalingen in de volgende tabel.
Minimale afstand tot hoogspanningsleidingen
Transmissielijnspanning V(kV) < 1 1--35 Groter dan of gelijk aan 60
Minimale afstand (m) 1.5 3 0.01(V-50)+3
Mobiele kraan, vóór het werk moet in overeenstemming met de eisen van de handleiding de stopplaats waterpas worden gesteld, de poten stevig en betrouwbaar worden gespeeld;
Een kraan zonder achteruitrijremfunctie mag, behalve in bijzondere noodgevallen, niet worden gebruikt om de achteruitrijwagen af te remmen.
12,Bij de bouw moeten de volgende omstandigheden in de eerste plaats de veiligheidsoperatieticket afhandelen, veiligheidstechnische maatregelen formuleren, de verantwoordelijke persoon van de bouwtechniek de scène commanderen:
1. Hefgewicht tot 90% van de nominale belasting van hijswerktuigen en hoger;
2. Het tillen van precisieobjecten of het tillen van grote onderdelen die niet gemakkelijk te tillen zijn, of grote onderdelen op complexe plaatsen;
3. Hijswerktuigen die onder of in de buurt van de hoogspanningsleiding werken;
4. Twee en meer dan twee hefwerktuigen die hetzelfde object optillen;
5. Explosieven en gevaarlijke goederen moeten worden opgetild.
13. Wanneer twee of meer hefwerktuigen hetzelfde object optillen:
1. De last moet evenredig worden verdeeld volgens het toegestane hijsgewicht van elke kraan bij het vastbinden;
2. Tijdens het hijsproces moet de haakkabel van elke kraan verticaal worden gehouden, het hijsen en lopen moet synchroon verlopen; de last die door elke kraan wordt gedragen, mag niet meer bedragen dan 80% van de nominale capaciteit.
14,Er zijn twee sets hefmechanismen van de kraan, de hoofd- en hulphaken mogen niet tegelijkertijd worden gestart. Echter, met uitzondering van speciale kranen die zijn ontworpen om gelijktijdig gebruik mogelijk te maken, en voldoen aan Artikel 13.
15,Het is de kraan ten strengste verboden om drie acties tegelijk te bedienen, in het geval van dicht bij de nominale belasting, niet om twee acties tegelijk te bedienen. Het is de giekkraan ten strengste verboden om de giek te laten zakken wanneer deze dicht bij de nominale belasting is.
16,Zonder toestemming van de afdeling mechanisch beheer van het bedrijf mogen de instellingen en apparaten voor hefwerktuigen niet worden gewijzigd of vervangen.
